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POIDS VOITURE [16 records]

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Alphabetical list of terms

Record 1 2002-04-08

English

Subject field(s)
  • Steering Systems (Motor Vehicles and Bicycles)
  • Servicing and Maintenance (Motor Vehicles and Bicycles)
CONT

Inward tilt of the top of the wheel from true vertical is negative camber.

French

Domaine(s)
  • Direction (Véhicules automobiles et bicyclettes)
  • Entretien et réparation (Véhicules automobiles et bicyclettes)
CONT

Si le carrossage est négatif, roues convergeant vers le haut, ce sont les petits roulements extérieurs qui supportent le poids de la voiture.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Sistemas de dirección (Vehículos automotores y bicicletas)
  • Mantenimiento y reparación (Vehículos automotores y bicicletas)
Save record 1

Record 2 1997-10-23

English

Subject field(s)
  • Technical Textiles
  • Physics
  • Scientific Measurements and Analyses
CONT

Thanks to DuPont's Kevlar para-aramid fibre, the weight of one of the certified conventional tyres for an Audi 3 car, the Dunlop 195/65 R15 91V, has diminished from 8.89 kg to 7.3 kg, a 20 % gain and a 8 kilos reduction of the car overall weight.

French

Domaine(s)
  • Textiles techniques
  • Physique
  • Mesures et analyse (Sciences)
CONT

Pneus Kevlar pour l'Audi A3. Grâce à la fibre para-aramide Kevlar de DuPont, le poids d’un des pneus conventionnels homologué pour la voiture Audi 3, le Dunlop 195/65 R15 91V, est passé de 8, 89 kg à 7, 3 kg, un gain d’environ 20% et une diminution de la masse de la voiture de 8 kilos [...].

Spanish

Save record 2

Record 3 1997-10-23

English

Subject field(s)
  • Wheels and Tires (Motor Vehicles and Bicycles)
  • Technical Textiles
CONT

Kevlar tyres for the Audi A3. Thanks to DuPont's Kevlar para-aramid fibre, the weight of one of the certified conventional tyres for an Audi 3 car, the Dunlop 195/65 R15 91V, has diminished from 8.89 kg to 7.3 kg, a 20 % gain and a 8 kilos reduction of the car overall weight.

French

Domaine(s)
  • Roues et pneus (Véhicules automobiles et bicyclettes)
  • Textiles techniques
CONT

Pneus Kevlar pour l'Audi A3. Grâce à la fibre para-aramide Kevlar de DuPont, le poids d’un des pneus conventionnels homologué pour la voiture Audi 3, le Dunlop 195/65 R15 91V, est passé de 8, 89 kg à 7, 3 kg, un gain d’environ 20 % et une diminution de la masse de la voiture de 8 kilos [...]

Spanish

Save record 3

Record 4 1997-10-23

English

Subject field(s)
  • Technical Textiles
CONT

Thanks to DuPont's Kevlar para-aramid fibre, the weight of one of the certified conventional tyres for an Audi 3 car, the Dunlop 195/65 R15 91V, has diminished from 8.89 kg to 7.3 kg, a 20 % gain and a 8 kilos reduction of the car overall weight.

French

Domaine(s)
  • Textiles techniques
CONT

Pneus Kevlar pour l'Audi A3. Grâce à la fibre para-aramide Kevlar de DuPont, le poids d’un des pneus conventionnels homologué pour la voiture Audi 3, le Dunlop 195/65 R15 91V, est passé de 8, 89 kg à 7, 3 kg, un gain d’environ 20 % et une diminution de la masse de la voiture de 8 kilos [...]

Spanish

Save record 4

Record 5 1997-10-23

English

Subject field(s)
  • Special-Language Phraseology
CONT

Kevlar tyres for the Audi A3. Thanks to DuPont's Kevlar para-aramid fibre, the weight of one of the certified conventional tyres for an Audi 3 car, the Dunlop 195/65 R15 91V, has diminished from 8.89 kg to 7.3 kg, a 20 % gain and a 8 kilos reduction of the car overall weight. This gain is significant compared to efforts sometimes put on for a much lower gain (a few tens of grams).

French

Domaine(s)
  • Phraséologie des langues de spécialité
CONT

Pneus Kevlar pour l'Audi A3. Grâce à la fibre para-aramide Kevlar de DuPont, le poids d’un des pneus conventionnels homologué pour la voiture Audi 3, le Dunlop 195/65 R15 91V, est passé de 8, 89 kg à 7, 3 kg, un gain d’environ 20% et une diminution de la masse de la voiture de 8 kilos, ce qui est considérable si l'on considère les efforts quelque fois déployés pour un gain marginal(quelques dizaines de grammes).

Spanish

Save record 5

Record 6 1997-10-23

English

Subject field(s)
  • Special-Language Phraseology
CONT

Kevlar tyres for the Audi A3. Thanks to DuPont's Kevlar para-aramid fibre, the weight of one of the certified conventional tyres for an Audi 3 car, the Dunlop 195/65 R15 91V, has diminished from 8.89 kg to 7.3 kg, a 20 % gain and a 8 kilos reduction of the car overall weight. This gain is significant compared to efforts sometimes put on for a much lower gain (a few tens of grams).

French

Domaine(s)
  • Phraséologie des langues de spécialité
CONT

Pneus Kevlar pour l'Audi A3. Grâce à la fibre para-aramide Kevlar de DuPont, le poids d’un des pneus conventionnels homologué pour la voiture Audi 3, le Dunlop 195/65 R15 91V, est passé de 8, 89 kg à 7, 3 kg, un gain d’environ 20% et une diminution de la masse de la voiture de 8 kilos, ce qui est considérable si l'on considère les efforts quelque fois déployés pour un gain marginal(quelques dizaines de grammes).

Spanish

Save record 6

Record 7 1997-10-23

English

Subject field(s)
  • Technical Textiles
  • Physics
  • Scientific Measurements and Analyses
  • Types of Motor Vehicles and Bicycles
CONT

Kevlar tyres ... Thanks to DuPont's Kevlar para-aramid fibre, the weight of one of the certified conventional tyres for an Audi 3 car, the Dunlop 195/65 R15 91V, has diminished from 8.89 kg to 7.3 kg, a 20 % gain and a 8 kilos reduction of the car overall weight.

French

Domaine(s)
  • Textiles techniques
  • Physique
  • Mesures et analyse (Sciences)
  • Sortes de véhicules automobiles et de bicyclettes
CONT

Pneus Kevlar [...] Grâce à la fibre para-aramide Kevlar de DuPont, le poids d’un des pneus conventionnels homologué pour la voiture Audi 3, le Dunlop 195/65 R15 91V, est passé de 8, 89 kg à 7, 3 kg, un gain d’environ 20% et une diminution de la masse de la voiture de 8 kilos [...].

Spanish

Save record 7

Record 8 1997-07-31

English

Subject field(s)
  • Occupation Names (General)
  • Motor Vehicles and Bicycles
OBS

automobile wrecker: official title no. 8581-182 of the Canadian Classification of Occupations.

Key term(s)
  • car scrapper
  • car wrecker
  • wrecker

French

Domaine(s)
  • Désignations des emplois (Généralités)
  • Véhicules automobiles et bicyclettes
DEF

casseur : Personne qui fait le commerce des pièces en bon état de voitures mises à la casse.

OBS

casseur : Dans ce sens, le mot ne semble pas avoir de féminin.

OBS

casse : Fait de démonter, dépecer une vieille voiture. [...] «Mettre une voiture à la casse »;à la ferraille. «Vendre à la casse », au poids brut, au prix de la matière première.

OBS

casseur de voitures : appellation officielle no 8581-182 de la Classification canadienne descriptive des professions.

Spanish

Save record 8

Record 9 1996-03-27

English

Subject field(s)
  • Synthetic Fabrics
  • Special-Language Phraseology
CONT

Materials. Thermofusible films and webs without solvent for thermo-bonding by conventional methods or by high frequency. Xiroweb, webs made of copolyamide, copolyester, EVA of low weight (as low as 12 g/m²) for car seats and head rests.

OBS

EVA: ethylene-vinyl acetate copolymer.

Key term(s)
  • low weight EVA

French

Domaine(s)
  • Textiles artificiels et synthétiques
  • Phraséologie des langues de spécialité
CONT

Matériaux. Films et voiles thermofusibles sans solvant pour contrecollage par méthodes classiques ou hautes fréquences. Voiles Xiroweb à base de copolyamide, copolyester, EVA de poids faibles(jusqu'à 12 g/m²) pour garnitures de sièges et appuis-tête de voiture.

OBS

EVA : abréviation pour copolymère éthylène-acétate de vinyle.

Spanish

Save record 9

Record 10 1996-03-27

English

Subject field(s)
  • Technical Textiles
  • Textiles: Preparation and Processing
  • Effects of Heat (Energy Transfer)
CONT

Materials. Thermofusible films and webs without solvent for thermo-bonding by conventional methods or by high frequency. Xiroweb, webs made of copolyamide, copolyester, EVA of low weight (as low as 12 g/m²) for car seats and head rests. Puro, thermoplastic polyurethane (TPU) based films for bonding polyurethane foams or for anti-slip coating.

French

Domaine(s)
  • Textiles techniques
  • Apprêt et traitements divers (Textiles)
  • Effets de la chaleur (Transfert de l'énergie)
CONT

Matériaux. Films et voiles thermofusibles sans solvant pour contrecollage par méthodes classiques ou hautes fréquences. Voiles Xiroweb à base de copolyamide, copolyester, EVA de poids faibles(jusqu'à 12 g/m²) pour garnitures de sièges et appuis-tête de voiture. Puro, films à base de polyuréthanne thermoplastique(TPU) pour contrecollage des mousses polyuréthanne ou pour enduction anti-dérapante.

Spanish

Save record 10

Record 11 1996-03-27

English

Subject field(s)
  • Synthetic Fabrics
CONT

Materials. Thermofusible films and webs without solvent for thermo-bonding by conventional methods or by high frequency. Xiroweb, webs made of copolyamide, copolyester, EVA of low weight (as low as 12 g/m²) for car seats and head rests.

French

Domaine(s)
  • Textiles artificiels et synthétiques
CONT

Matériaux. Films et voiles thermofusibles sans solvant pour contrecollage par méthodes classiques ou hautes fréquences. Voiles Xiroweb à base de copolyamide, copolyester, EVA de poids faibles(jusqu'à 12 g/m²) pour garnitures de sièges et appuis-tête de voiture.

Spanish

Save record 11

Record 12 1996-03-27

English

Subject field(s)
  • Synthetic Fabrics
CONT

Materials. Thermofusible films and webs without solvent for thermo-bonding by conventional methods or by high frequency. Xiroweb, webs made of copolyamide, copolyester, EVA of low weight (as low as 12 g/m²) for car seats and head rests.

French

Domaine(s)
  • Textiles artificiels et synthétiques
CONT

Matériaux. Films et voiles thermofusibles sans solvant pour contrecollage par méthodes classiques ou hautes fréquences. Voiles Xiroweb à base de copolyamide, copolyester, EVA de poids faibles(jusqu'à 12 g/m²) pour garnitures de sièges et appuis-tête de voiture.

Spanish

Save record 12

Record 13 1996-03-27

English

Subject field(s)
  • Technical Textiles
  • Textiles: Preparation and Processing
  • Effects of Heat (Energy Transfer)
CONT

Materials. Thermofusible films and webs without solvent for thermo-bonding by conventional methods or by high frequency. Xiroweb, webs made of copolyamide, copolyester, EVA of low weight (as low as 12 g/m²) for car seats and head rests.

French

Domaine(s)
  • Textiles techniques
  • Apprêt et traitements divers (Textiles)
  • Effets de la chaleur (Transfert de l'énergie)
CONT

Matériaux. Films et voiles thermofusibles sans solvant pour contrecollage par méthodes classiques ou hautes fréquences. Voiles Xiroweb à base de copolyamide, copolyester, EVA de poids faibles(jusqu'à 12 g/m²) pour garnitures de sièges et appuis-tête de voiture.

Spanish

Save record 13

Record 14 1996-03-27

English

Subject field(s)
  • Technical Textiles
  • Textiles: Preparation and Processing
  • General Vocabulary

French

Domaine(s)
  • Textiles techniques
  • Apprêt et traitements divers (Textiles)
  • Vocabulaire général
CONT

Matériaux. Films et voiles thermofusibles sans solvant pour contrecollage par méthodes classiques ou hautes fréquences. Voiles Xiroweb à base de copolyamide, copolyester, EVA de poids faibles(jusqu'à 12 g/m²) pour garnitures de sièges et appuis-tête de voiture.

OBS

EVA : abréviation pour copolymère éthylène-acétate de vinyle.

Spanish

Save record 14

Record 15 1984-09-20

English

Subject field(s)
  • Motor Vehicles and Bicycles

French

Domaine(s)
  • Véhicules automobiles et bicyclettes
CONT

(...) pour que le poids de la voiture puisse être déplacé, le terrain sur lequel les roues s’appuient doit offrir une résistance suffisante(...)

Spanish

Save record 15

Record 16 1975-03-11

English

Subject field(s)
  • Types of Motor Vehicles and Bicycles
  • Gymnastics and Trampoline
OBS

detailed analyses of the survey shows that the highest [noise] levels are associated with buses and heavy goods vehicles, with occasional motor-cycles and --.

French

Domaine(s)
  • Sortes de véhicules automobiles et de bicyclettes
  • Gymnastique et trampoline
OBS

le bruit émis par les poids lourds roulant à 80 km/h en prise était de 10 à 15 dB(A) plus élevé que celui émis par les voitures particulières ou les--. [aussi :voiture sport, fig. 4, p. 34]

Spanish

Save record 16

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