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FORCE INCLINAISON [18 records]

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Alphabetical list of terms

Record 1 2015-04-29

English

Subject field(s)
  • Aircraft Maneuvers
  • Aircraft Piloting and Navigation
DEF

Sliding towards inside of turn as result of excessive bank.

CONT

The turn and slip indicator is a combination of two instruments; the turn needle and the ball. The needle is gyro operated to show rate of turn. The ball reacts to centrifugal force to indicate the quality of a turn... In a slip, the rate of turn is too slow for the angle of bank. The lack of centrifugal force moves the ball to the inside of the turn. Decreasing the bank or increasing the rate of turn will correct a slip.

OBS

side-slipping: term standardized by the British Standards Institution (BSI).

French

Domaine(s)
  • Manœuvres d'aéronefs
  • Pilotage et navigation aérienne
DEF

Chute d’un avion sur le côté, consécutive à un virage exécuté avec un excès d’inclinaison.

CONT

dérapage : Virage exécuté avec une inclinaison insuffisante.(Par l'effet de la force centrifuge, l'avion dérape vers l'extérieur. L'opération inverse est le glissement ou la glissade sur l'aile.)

OBS

glissade : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Maniobras de las aeronaves
  • Pilotaje y navegación aérea
DEF

Movimiento lateral y hacia abajo del avión que se halla excesivamente inclinado al efectuar un viraje.

Save record 1

Record 2 2015-02-02

English

Subject field(s)
  • Aerodynamics and Theory of Gases
  • Aeroindustry
DEF

The extent of lift of a given airfoil, wing, or other body.

CONT

The lift coefficient is a number that aerodynamicists use to model all of the complex dependencies of shape, inclination, and some flow conditions on lift. ... The lift coefficient also contains the effects of air viscosity and compressibility.

OBS

The coefficient may be considered as low, high or moderate.

OBS

lift coefficient: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

French

Domaine(s)
  • Théorie des gaz et aérodynamique
  • Constructions aéronautiques
CONT

La force dépend du coefficient de portance, déterminé par la forme de l'aile et par l'angle d’attaque : sa valeur typique est de l'ordre de 0, 3. Il est ainsi plus facile de décoller face au vent : à la vitesse de l'avion s’ajoute la vitesse du vent, et la force résultant du vent relatif sur les ailes est plus forte. Pour le vol à altitude constante, il suffit que le déplacement soit suffisamment rapide par rapport à l'air pour que la portance compense le poids... Lorsque l'on augmente la vitesse de l'avion, la portance totale augmente. Sans action sur l'inclinaison ou la forme de l'aile, qui modifie le coefficient de portance, l'avion monterait. Afin de maintenir en vol horizontal, le pilote agit sur les ailes, de manière que la portance totale diminue.

OBS

coefficient de portance : terme uniformisé par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Aerodinámica y teoría de los gases
  • Industria aeronáutica
OBS

coeficiente de sustentación: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Save record 2

Record 3 2013-05-29

English

Subject field(s)
  • Fluid Mechanics and Hydraulics (Physics)
  • Gravity (Physics)
  • Maneuvering of Ships
DEF

The magnitude of heeling power generated by the sails.

French

Domaine(s)
  • Mécanique des fluides et hydraulique (Physique)
  • Pesanteur (Physique)
  • Manœuvre des navires

Spanish

Save record 3

Record 4 2012-04-23

English

Subject field(s)
  • Road Design
  • Road Safety
CONT

The superelevation is normally discussed in terms of the superelevation rate, which is the rise in the roadway surface elevation as you move from the inside to the outside edge of the road. For example, a superelevation rate of 10% implies that the roadway surface elevation increases by 1 ft for every 10 ft of roadway width.

CONT

Superelevation (banking) of the pavement is required to counteract the excess centrifugal force that is not counteracted by friction between the roadway and the tires.

OBS

superelevation; superelevation rate: terms proposed by the World Road Association.

Key term(s)
  • super-elevation

French

Domaine(s)
  • Conception des voies de circulation
  • Sécurité routière
DEF

Inclinaison transversale donnée au profil en travers d’une chaussée dans les courbes, pour diminuer l'effet de la force centrifuge sur un véhicule en mouvement.

OBS

dévers : terme et définition recommandés par l’OLF.

OBS

dévers : terme proposé par l’Association mondiale de la route.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Diseño de carreteras
  • Seguridad vial
DEF

Desnivel [...] entre los bordes exterior e interior de la calzada en las curvas de las carreteras; compensa en parte los efectos de la fuerza centrífuga en los vehículos y les permite tomar las curvas con mayor velocidad.

OBS

peralte: Término utilizado por la Asociación Mundial de la Carretera.

Save record 4

Record 5 2010-04-07

English

Subject field(s)
  • Wind Energy
DEF

A control mechanism that adjusts the pitch of the blades to maintain a constant rotational speed as the wind speed changes or the output load varies.

CONT

The Germans, under the direction of Professor Ulrich Hutter, introduced a number of improvements in the design of wind-powered generators, including light-weight constant-speed rotors that were controlled by variable-pitch system.

French

Domaine(s)
  • Énergie éolienne
CONT

Par exemple, un dispositif très employé consiste à modifier l'inclinaison des pales afin d’en réduire la portance et donc la vitesse de rotation, grâce à un système de pas variable mû par la force centrifuge.

Spanish

Save record 5

Record 6 2006-05-23

English

Subject field(s)
  • Various Sports
DEF

[A type of throw where] the player's throwing arm mov[es] across the same side of the body before release.

CONT

The sidearm throw is where the player starts out with the disc away from their body and then pulls back towards the body. Sidearm is a good throw for right fade flights for right-handers (and opposite for left-handers).

CONT

Most drivers that fly straight and are very easy to control when thrown backhand will be too understable for a sidearm throw.

OBS

Disc golf terminology.

Key term(s)
  • side arm throw
  • side arm shot
  • forehand shot

French

Domaine(s)
  • Sports divers
CONT

Le choix du disque et la technique de lancer permettra des trajectoires plus complexes ;courbes, hauteur, coup droit, inclinaison du disque, force de lancer.

CONT

Réaliser un parcours de 9 à 18 cibles avec un minimum de lancers demande au joueur d’alterner coup droit, revers avec précision et puissance afin d’éviter les obstacles naturels.

OBS

Terminologie du disc-golf.

Spanish

Save record 6

Record 7 2006-04-10

English

Subject field(s)
  • Space Physics
OBS

invariant pole: term normally used in the plural.

Key term(s)
  • invariant poles

French

Domaine(s)
  • Physique spatiale
DEF

Pieds de la ligne de force qui, abstraction faite des effets du vent solaire, est confondue, à grande distance, avec l’axe géomagnétique.

OBS

Le nombre de MacIlwain correspondant est infini, et il en est de même de l'invariant longitudinal pour toute particule dont le centre-guide glisse sur cette ligne de force. Nous nommerons ces points «pôles d’invariant», réservant le nom de «pôles géomagnétiques» aux points où l'axe géomagnétique perce la surface du globe et celui de «pôles d’inclinaison» aux points où le champ réel est vertical.

OBS

pôle d’invariant : terme habituellement utilisé au pluriel.

Key term(s)
  • pôles d’invariant

Spanish

Save record 7

Record 8 2004-12-02

English

Subject field(s)
  • Launchers (Astronautics)
CONT

The Air Launch System is currently under study by the Boeing Company and Thiokol Propulsion. This unique and innovative system could increase U.S. military tactical responsiveness and expand civil and commercial launch capabilities. Envisioned as a possible launch system for the U.S. Air Force's proposed Space Maneuver Vehicle (SMV), AirLaunch would lift approximately 7500 lb. (3 kg.) to low Earth orbit (LEO), with launch-on-demand rapid response as a primary goal.

French

Domaine(s)
  • Lanceurs (Astronautique)
CONT

L'Air Force Space Command achève actuellement une importante étude sur des systèmes à court préavis de lancement. [...] l'Air Launch System(ALS), présente comme un système de lancement aéroporté disponible en 48 heures, insensible aux aléas climatiques, capable de tirer vers l'orbite basse sur toute inclinaison des charges utiles.

Spanish

Save record 8

Record 9 2002-07-31

English

Subject field(s)
  • Furniture (Various)
  • Technical Aids for Persons with Disabilities

French

Domaine(s)
  • Mobilier divers
  • Aides techniques pour personnes handicapées
DEF

Fauteuil, chaise ou coussin facilitant le passage de la position assise à la station debout.

OBS

[Il est muni d’un] mécanisme [qui] se déclenche par inclinaison du buste en avant[;] la force des ressorts varie d’après le poids de l'usager.

Spanish

Save record 9

Record 10 2002-05-09

English

Subject field(s)
  • Atmospheric Physics
DEF

Angle between the directions of the wind and the gradient wind (blowing along the isobars) at a specific point.

Key term(s)
  • angle of the wind inclination
  • wind inclination
  • wind inclination angle

French

Domaine(s)
  • Physique de l'atmosphère
DEF

Angle entre la direction du vent et celle du vent du gradient (soufflant le long des isobares) au point considéré.

CONT

[...] Raphaëla s’est éloignée de la côte africaine à bord de sa planche. [...] Depuis 4 jours, [.. ] le faible vent du Nord(force 1 à 2) n’ a malheureusement pas pu la propulser plus de 25 milles par jour. Les prochains jours laissent espérer une inclinaison du vent vers le Nord Est, et un forcissement léger vers force 3.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Física de la atmósfera
DEF

Ángulo que forman la dirección del viento y la dirección del viento del gradiente (que sopla paralelo a las isobaras) en un cierto lugar.

Save record 10

Record 11 2002-04-17

English

Subject field(s)
  • Measuring Instruments (Engineering)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
DEF

A gyro based on the coupling of a structural, driven, vibrating mode into at least one other structural mode (pickoff) via Coriolis acceleration.

CONT

The Coriolis force experienced by an object moving with a velocity relative to a rotating reference frame can be used to sense this angular motion. This force is proportional to the relative velocity and to the angular rate and is perpendicular to both. This principle was demonstrated in the 19th century by Foucault with his pendulum and by Bryan with his ringing wine- glass experiment. Gyroscopes employing this principle are called Coriolis vibrating gyroscopes or CVGs.

Key term(s)
  • Coriolis vibratory gyroscope
  • coriolis vibrating gyro
  • mechanical vibratory gyro

French

Domaine(s)
  • Instruments de mesure (Ingénierie)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
CONT

Les gyroscopes classiques, mécaniques, sont basés sur la rotation rapide et entretenue d’un solide qui peut s’incliner indépendamment du bâti dans toutes les directions. Cette rotation rapide lui permet d’être très stable et d’indiquer une direction de référence [qui] permet de mesurer l'inclinaison du bâti selon trois axes de référence. [...] Dans tous les cas, le système qui entretient la rotation impose un certain nombre de conditions, notamment en terme d’encombrement et de coût. [...] Pour ces raisons, plusieurs autres types de gyroscopes ont été développés : des gyroscopes «vibrants»(mesurant la force de Coriolis due à la rotation), et des gyroscopes optiques [...]

CONT

[Léon Foucault] inventa, en 1852, le premier gyroscope à toupie où l’inertialité d’un axe de rotation de toupie se substitue à celle du plan de vibration. Un siècle plus tard, l’industrie, riche de l’expérience des gyroscopes à toupie [...] redécouvre les vertus du pendule et donne naissance à une nouvelle famille de gyroscopes mécaniques, les gyroscopes vibrants.

CONT

[...] certains laboratoires ont étudié divers dispositifs de mesure des rotations absolues ne présentant qu’une analogie assez lointaine avec les gyroscopes classiques [dont] les gyroscopes à vibrations, dans lesquels le mouvement de rotation de la toupie est remplacé par le mouvement de va-et-vient d’éléments mécaniques; [...]

Key term(s)
  • gyro vibrant
  • gyroscope vibrant mécanique
  • gyroscope mécanique vibratoire

Spanish

Save record 11

Record 12 2002-04-16

English

Subject field(s)
  • Geology

French

Domaine(s)
  • Géologie
CONT

Les galets tendent à s’orienter en vertu d’une loi qui semble très générale en mécanique, celle de la résistance maximale : le grand axe du galet s’oriente perpendiculairement aux lignes de force dominantes, avec inclinaison vers l'amont pour le plan de section maximale.

Spanish

Save record 12

Record 13 2001-08-30

English

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
CONT

SYLLABUSes OF EXAMINATIONS... Gyro Compass. Properties of the free gyroscope; relationship between applied force and precession; effect of the earth's rotation on a free gyroscope, drift and tilt; errors associated with gyro compasses; latitude, course and speed error, ballistic deflection, rolling error; latitude, course and speed correction; fundamental classes of gyro compass...

French

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
CONT

Programme des examens [...] Compas gyroscopiques : Les propriétés du gyroscope libre, la relation entre la force appliquée et la précession, l'effet de la rotation de la Terre sur un gyroscope libre, la dérive et l'inclinaison les erreurs associées aux compas gyroscopiques, l'erreur de latitude, de route et de vitesse, la déflexion balistique et l'erreur de roulis, la correction des erreurs de latitude, de route et de vitesse, les principales catégories de compas gyroscopiques [...]

Spanish

Save record 13

Record 14 2001-08-07

English

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
CONT

The attitude indicator (also called the artificial horizon or the gyro horizon) provides the pilot with an artificial horizon as a means of reference when the natural horizon cannot be seen ... The natural horizon is represented by a horizon bar on the face of the instrument. The attitude of the aircraft in relation to the horizon is indicated by a split bar or, on some instruments, by a miniature airplane... When the airplane noses up, the miniature airplane rises above the horizon bar, indicating a nose high condition. When the airplane noses down, the miniature airplane sinks below the horizon bar, indicating a nose down condition. When the airplane banks, the miniature airplane banks on the horizon bar and the pointer indicates the degree of bank on the index scale... In the caged position, the gyro is locked with the miniature airplane showing level flight.

OBS

Not to be confused with the "airplane pointer" on the heading indicator.

French

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
CONT

L’horizon artificiel [...] est essentiellement constitué par un gyroscope tournant à vitesse élevée dont la principale caractéristique est la fixité dans l’espace. Il reste fixe tandis que le boîtier solidaire du tableau de bord se déplace avec l’avion. [...] La maquette qui représente l’avion (ailes et cône d’hélice) est solidaire du tableau de bord. Elle se déplace devant un tambour sur lequel figure une représentation de l’horizon naturel, de la terre (en noir) et du ciel (en bleu). Ce tambour gradué en degré permet de déterminer l’assiette. La couronne supérieure porte, de part et d’autre du repère origine, trois repères principaux à 30, 60 et 90° permettant de mesurer l’inclinaison.

CONT

Le gyroscope de l'indicateur de virage est généralement fixé selon un angle de 30 degrés. Lorsque l'avion vire, la force centrifuge entraîne la précession du gyroscope. L'importance de la précession fait s’incliner vers la gauche ou vers la droite un avion miniature situé sur le cadran de l'instrument. Plus le virage est rapide, plus la précession est forte, d’où une inclinaison plus importante de l'avion miniature.

CONT

Lorsqu’on lève le nez de l’avion, l’avion stylisé [de l’horizon artificiel] monte au-dessus de la barre d’horizon pour indiquer une assiette nez haut. Lorsqu’on baisse le nez de l’avion, l’avion stylisé cale sous l’horizon pour indiquer une assiette nez bas. Lorsque l’avion s’incline, l’avion stylisé s’incline par rapport à la barre d’horizon et l’aiguille indique le nombre de degrés d’inclinaison sur l’échelle graduée. [...] Lorsqu’il est verrouillé, le gyroscope est immobilisé de telle façon que l’avion-symbole affiche le vol en palier.

OBS

Ne pas confondre avec l’«avion-symbole» du conservateur de cap (ou gyroscope directionnel) qui est représenté à la verticale sur le limbe alors qu’ici la maquette se présente à l’horizontale.

Spanish

Save record 14

Record 15 2001-05-31

English

Subject field(s)
  • Shipbuilding
  • Fluid Mechanics and Hydraulics (Physics)
  • Pleasure Boating and Yachting
  • Equipment (Oil and Natural Gas Extraction)
DEF

The center of gravity of the fluid displaced by a floating body (as a ship or mobile, offshore drilling rig).

DEF

A point through which passes the resultant of all upward forces and by which a floating ship is supported.

CONT

For monohulls, there are two generic forms for these curves, depending roughly on whether the centre of gravity is above or below the centre of buoyancy.

CONT

In vessels of ordinary form it is found that the distance of the center of buoyancy below the load waterline varies from 8/20 to 9/20 of the mean draft to top of keel.

OBS

centre of buoyancy; centre of displacement: terms officially approved by the Naval Terminology Standardization Committee.

French

Domaine(s)
  • Constructions navales
  • Mécanique des fluides et hydraulique (Physique)
  • Yachting et navigation de plaisance
  • Outillage (Extraction du pétrole et du gaz)
DEF

Centre de gravité du liquide déplacé par le volume immergé.

CONT

En fait, le centre de carène théorique (c.c.) situé au centre de la partie immergée de la coque lorsque le bateau au repos flotte à plat, se déplace vers l’extérieur chaque fois qu’une nouvelle section s’immerge à la gîte et supporte le poids.

CONT

Théoriquement, la force de pesanteur s’exerce en un point appelé centre de gravité(CG) et la force de poussée en un autre point ou centre de poussée(CP). [...] En cas de gîte, le CP descend en suivant l'inclinaison et sa verticale se déplace du CG.

CONT

À chaque angle d’inclinaison il se forme un couple de redressement formé d’un côté par le poids du bateau agissant au centre de gravité et de l’autre par la poussée hydrostatique (égale au déplacement) et agissant au centre du volume immergé ou centre de carène.

CONT

La résultante des pressions hydrostatiques s’exerçant sur la carène d’un navire immobile est une poussée verticale, dirigée vers le haut, égale au déplacement et appliquée au centre de carène (principe d’Archimède).

OBS

centre de carène; centre de poussée : termes uniformisés par le Comité de normalisation de la terminologie navale.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Construcción naval
  • Mecánica de fluidos e hidráulica (Física)
  • Vela y navegación de placer
  • Equipo para extracción de petróleo y gas natural
Save record 15

Record 16 1999-07-21

English

Subject field(s)
  • Morphology and General Physiology
CONT

In flagella and cilia the outer doublet microtubules and the core filaments obstruct the mobile apparatus responsible for ciliary movements.

OBS

doublet: a combination of two similar complementary entities, as a combination of two components into a single lens, or of two microtubules in a cilium.

French

Domaine(s)
  • Morphologie et physiologie générale
CONT

On pense que la force de glissement [des cils et des flagelles] résulte d’une interaction entre doublets périphériques voisins. Cette interaction s’effectuerait au niveau des bras d’une sous-fibre A. Ces bras seraient susceptibles de réaliser en certains sites encore inconnus, des jonctions obliques avec le doublet voisin. Il en résulterait un glissement d’un doublet par rapport à un autre. Ces glissements entraîneraient une inclinaison du cil.

Spanish

Save record 16

Record 17 1993-02-25

English

Subject field(s)
  • Technical Aids for Persons with Disabilities
DEF

A chair with a lift (or catapult).

OBS

catapult seat. A seat that tilts forward, thus helping its occupant to stand up. It can be powered either mechanically or electrically.

French

Domaine(s)
  • Aides techniques pour personnes handicapées
OBS

siège catapulteur. Siège ou coussin à ressorts facilitant le passage de la position assise à la station debout. Il est soit incorporé dans la chaise, soit amovible pour être placé sur différentes chaises. Le mécanisme se déclenche par inclinaison du buste en avant et la force des ressorts varie d’après le poids de l'usager.

Spanish

Save record 17

Record 18 1978-11-07

English

Subject field(s)
  • Strength of Materials
  • Physics
  • Mineralogy
DEF

A measure of the resistance of minerals or metals to scratching; for minerals it is defined by comparison with 10 selected minerals which are numbered in order of increasing hardness according to the Mohs scale.

CONT

Scratch hardness tests are relatively quick. A simple, though crude, method of measuring relative hardness is to determine whether or not one material will scratch another. For minerals this is a commonly used method of determining hardness.

French

Domaine(s)
  • Résistance des matériaux
  • Physique
  • Minéralogie
CONT

Dans la pratique cristallographique et minéralogique, on considère surtout la résistance à la rayure, qui, bien que dépendant de la nature de la pointe employée, de son inclinaison et de la force qu'on lui applique, constitue cependant toujours une caractéristique essentielle.

Spanish

Save record 18

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