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FREINAGE URGENCE [34 records]

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Alphabetical list of terms

Record 1 2025-05-30

English

Subject field(s)
  • Safety Equipment (Motor Vehicles and Bicycles)
  • Braking Systems (Motor Vehicles and Bicycles)
  • Road Safety
CONT

Automatic emergency braking (AEB) is a safety system that can identify when a possible collision is about to occur and responds by autonomously activating the brakes to slow a vehicle prior to impact or bring it to a stop to avoid a collision.

OBS

Not to be confused with "emergency brake assist" (EBA).

French

Domaine(s)
  • Sécurité (Véhicules automobiles et bicyclettes)
  • Freins (Véhicules automobiles et bicyclettes)
  • Sécurité routière
CONT

Depuis septembre dernier, tous les nouveaux véhicules vendus en Amérique du Nord doivent être équipés d’un système de freinage d’urgence automatique(FUA). Déjà offert sur certains modèles depuis plusieurs années, ce système détecte une collision imminente avec l'arrière d’un autre véhicule et applique les freins au besoin.

OBS

Ne pas confondre avec «assistance au freinage d’urgence».

OBS

freinage d’urgence automatique; FUA : désignations publiées au Journal officiel de la République française le 30 avril 2025.

Spanish

Save record 1

Record 2 2019-02-06

English

Subject field(s)
  • Railroad Safety
  • Rail Transport Operations
DEF

A reduction of brake pipe pressure at a rate faster than that for a service application and sufficient in amount to cause the control valve to move to emergency position.

OBS

emergency brake application: term officially approved by the Rail Terminology Approval Committee.

French

Domaine(s)
  • Sécurité (Transport par rail)
  • Exploitation (Transport par rail)
OBS

serrage d’urgence des freins : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie ferroviaire.

Spanish

Save record 2

Record 3 2016-12-22

English

Subject field(s)
  • Rail Transport Operations
  • Railroad Safety
CONT

The train was equipped with a train information and braking system (TIBS) consisting of a sense and brake unit (SBU) mounted on the last car of the equipment left standing on the main track and an input and display unit (IDU) in the locomotive cab. The IDU displays the pressure in the brake pipe, emits an audible alarm when pressure drops below 48 pounds per square inch, and warns of zero brake pipe pressure. Also, movement of standing cars causes the display on the IDU to indicate the direction of movement of the car on which the IDU is mounted. ... The TIBS is equipped with an emergency braking feature that can be used to remotely trigger an emergency brake application.

French

Domaine(s)
  • Exploitation (Transport par rail)
  • Sécurité (Transport par rail)
DEF

Système équipé de composants radio en tête et en queue de train ayant pour fonction de surveiller et d’afficher la pression dans la conduite générale du dernier wagon, de déclencher un freinage d’urgence en queue de train à partir de la tête, et de calculer et d’afficher les mesures de distance.

Spanish

Save record 3

Record 4 2016-08-24

English

Subject field(s)
  • Railroad Safety
  • Railroad Maintenance
CONT

The frequency and consequences of derailments are dependent on several operational factors, such as train speed, rail integrity, braking systems, and emergency response.

French

Domaine(s)
  • Sécurité (Transport par rail)
  • Entretien (Équipement ferroviaire)
CONT

La fréquence et les conséquences des déraillements sont fonction de plusieurs facteurs opérationnels, tels que la vitesse du train, l'intégrité des rails, les circuits de freinage et l'intervention d’urgence.

Spanish

Save record 4

Record 5 2016-02-19

English

Subject field(s)
  • Railroad Safety
CONT

Mechanical emergency device — This device activates the braking system of a stopped train in the case of an undesired movement. It consists of a clamp that attaches to the rail and to the lead locomotive air brake hose. If the train begins to move, the hose detaches from the locomotive, the brake pipe air is vented, and the emergency brakes are activated.

French

Domaine(s)
  • Sécurité (Transport par rail)
CONT

Le dispositif mécanique de secours – Ce dispositif déclenche le circuit de freinage d’un train à l'arrêt en cas de mouvement involontaire. Il se compose d’une bride qui se fixe au rail et à la conduite couplable de frein à air de la locomotive de tête. Si le train commence à se déplacer, la conduite se détache de la locomotive, l'air dans la conduite générale est évacué et un freinage d’urgence se déclenche.

Spanish

Save record 5

Record 6 2016-02-19

English

Subject field(s)
  • Braking Devices (Mechanical Components)
  • Railroad Safety
CONT

Electronically-controlled pneumatic (ECP) brakes — This braking system is an alternative to conventional air brakes. The system sends electrical signals to the cars, instantaneously applying the brakes (quick response braking); it does not rely on the flow of air from the locomotive to each car to activate the brakes. Information is also exchanged between the locomotives and each car. When the system senses that the brake pipe pressure has dropped below 50 psi, a “low brake pressure condition” message is initiated. This message results in all of the ECP-equipped cars and the ECP-equipped locomotives automatically applying their brakes in emergency.

French

Domaine(s)
  • Freins (Composants mécaniques)
  • Sécurité (Transport par rail)
CONT

Le système de freinage pneumatique à commande électronique – Ce type de circuit de freins peut se substituer à des freins à air conventionnels. Le système transmet des signaux électriques aux wagons de façon à serrer immédiatement les freins(freinage rapide) ;il ne dépend pas de la circulation d’air de la locomotive à chacun des wagons pour déclencher le serrage des freins. Des données sont également transmises entre les locomotives et chaque wagon. Lorsque le système détecte que la pression dans la conduite générale a baissé à moins de 50 lb/po2, un message de «basse pression du circuit de freinage» est transmis. Ce message entraîne automatiquement le freinage d’urgence de tous les wagons et de toutes les locomotives munis d’un système de freinage pneumatique à commande électronique.

Spanish

Save record 6

Record 7 2012-10-15

English

Subject field(s)
  • Braking Systems (Motor Vehicles and Bicycles)
DEF

An electronic system that interprets the braking behaviour of the driver and initiates the full braking effect when it identifies an emergency situation, thereby reducing the braking distance substantially.

OBS

brake-assist system; BAS: term and abbreviation extracted from the "Motor Vehicles/Véhicules automobiles, Lexique anglais-français" glossary (1999) with the permission of the United Nations Office at Geneva.

OBS

dynamic brake control: term used mainly by BMW.

French

Domaine(s)
  • Freins (Véhicules automobiles et bicyclettes)
DEF

[Sur un véhicule équipé de l'ABS(système de freinage antiblocage), ] système amplifiant la force de freinage en cas d’arrêt d’urgence.

OBS

Ce système augmente la puissance de freinage quand le conducteur n’ appuie pas assez fort sur la pédale en début de freinage d’urgence. Pour cela, le mouvement du pied sur sa pédale est analysé par deux capteurs, l'un sur la pédale, l'autre au niveau du maître-cylindre du circuit de freinage. Si le mouvement est rapide mais la pression pas assez forte, l'électronique prend le relais en agissant sur le maître-cylindre pour envoyer dans le circuit de freinage la pression maximale et déclencher l'ABS immédiatement. L'action du BAS ne dure que quelques dixièmes de seconde, si le conducteur relâche la pression sur la pédale, il n’ intervient plus.

OBS

assistance au freinage d’urgence; AFU : terme et abréviation publiés au Journal officiel de la République française le 5 avril 2006.

OBS

intensificateur de freinage : terme tiré du lexique «Motor Vehicles/Véhicules automobiles, Lexique anglais-français» (1999) avec l’autorisation de l’Office des Nations Unies à Genève.

Spanish

Save record 7

Record 8 2012-02-24

English

Subject field(s)
  • Rolling Stock (Railroads)
  • Signalling (Rail Transport)
  • Railroad Safety

French

Domaine(s)
  • Matériel roulant (Chemins de fer)
  • Signalisation (Transport par rail)
  • Sécurité (Transport par rail)
CONT

[...] cette tension déclenche un sifflet en cabine et provoque l'allumage fixe d’une lampe jaune sur le tableau de bord. Le conducteur doit alors appuyer sur un bouton-poussoir particulier(dit «de vigilance») pour marquer le fait qu'il est attentif. S’ il ne le fait pas, la lampe jaune clignote sur son pupitre de conduite et, après quatre secondes, le freinage d’urgence du train se déclenche automatiquement. Il évite celui-ci par l'appui sur le bouton de vigilance et en effectuant lui-même le freinage que les indications du signal lui ont données.

Spanish

Save record 8

Record 9 2012-01-24

English

Subject field(s)
  • Rolling Stock (Railroads)
  • Braking Devices (Mechanical Components)

French

Domaine(s)
  • Matériel roulant (Chemins de fer)
  • Freins (Composants mécaniques)
OBS

Le réservoir auxiliaire et d’urgence est un composant du circuit de freinage du matériel roulant.

Spanish

Save record 9

Record 10 2011-12-16

English

Subject field(s)
  • Closing Devices and Nozzles (Mechanical Components)
  • Rolling Stock (Railroads)
  • Braking Devices (Mechanical Components)
DEF

Valve that quickly vents the brake pipe into the atmosphere during a locomotive engineer initiated emergency. It does not function when the emergency originates from the brake pipe.

French

Domaine(s)
  • Obturateurs et buses (Composants mécaniques)
  • Matériel roulant (Chemins de fer)
  • Freins (Composants mécaniques)
DEF

Valve qui met la conduite générale rapidement à l'atmosphère lors d’un freinage d’urgence commandé par le robinet de mécanicien, non lors d’un freinage d’urgence provenant de la conduite générale.

Spanish

Save record 10

Record 11 2009-09-16

English

Subject field(s)
  • Nuclear Physics
  • Nuclear Fission Reactors
CONT

The guide thimbles are structural members which also provide channels for the neutron absorber rods, neutron sources or instrumentation devices. Each thimble consists of a Zircaloy tube. The tube diameter at the top section provides the annular area necessary to permit rapid control rod insertion during a reactor trip. The lower portion of the guide thimble is made with a smaller inner diameter to reduce diametrical clearances and produce a dashpot action near the end of the control rod travel during trip operation.

French

Domaine(s)
  • Physique nucléaire
  • Réacteurs nucléaires de fission
CONT

Dans les conceptions REP(hors VVER) [...] La conception des tubes guides doit permettre une chute rapide des grappes de contrôles en cas d’arrêt d’urgence, mais doit aussi amortir cette chute en fin de parcours; à cette fin, le diamètre interne des tubes guides est rétréci dans la partie basse afin de provoquer un freinage hydraulique(effet de rétreint ou dashpot).

Spanish

Save record 11

Record 12 2008-08-20

English

Subject field(s)
  • Titles of Federal Laws and Regulations (Canadian)
  • Federal Laws and Legal Documents
  • Statutes and Regulations (Rail Transport)
OBS

Railway Safety Act, repeal effective June 1, 1994.

French

Domaine(s)
  • Titres de lois et de règlements fédéraux canadiens
  • Lois et documents juridiques fédéraux
  • Législation et réglementation (Transport par rail)
OBS

Loi sur la sécurité ferroviaire, l’abrogation de ce règlement prend effet le 1er juin 1994.

Spanish

Save record 12

Record 13 2007-05-28

English

Subject field(s)
  • Aircraft Maneuvers
CONT

Preliminary results indicate that the plane landed 1,220 meters (4,000 ft) from the start of the 2,743 meter (9,000 ft) runway (much further along than normal) ... as it tore off the tarmac and plunged into the 30 meter (100 ft) deep ravine. Tire marks extend 1,600 ft (490 m) indicating emergency braking action.

French

Domaine(s)
  • Manœuvres d'aéronefs
CONT

Un avion de la compagnie aérienne canadienne Air Canada a été obligé de faire un freinage d’urgence lors de son décollage sur l'aéroport international de Calgary(Canada) après que les pilotes aient aperçu un homme qui déambulait sur la piste.

Spanish

Save record 13

Record 14 2000-03-07

English

Subject field(s)
  • Rolling and Suspension Components (Railroad)
DEF

A slang term for a car with a defective control valve which will create an emergency brake application and serially propagate the emergency application throughout the train even though such action was not desired by the crew. Common causes are stuck valves in the car's control valve, or the opening of these valves due to the vibration and/or slack action of the car.

French

Domaine(s)
  • Roulement et suspension (Chemins de fer)
CONT

En outre, il a fait valoir qu’on a relevé un nombre excessif de freinages d’urgence intempestif avec ce type de wagons (dans le jargon du métier, on parle d’un «à-coup». Il s’est donc dit qu’il devait s’agir simplement d’un autre à-coup.

OBS

Pluriel : des à-coups

Spanish

Save record 14

Record 15 1996-06-27

English

Subject field(s)
  • Control Instrumentation (Mechanical Components)
  • Rolling Stock (Railroads)
  • Braking Devices (Mechanical Components)
DEF

Switch that cuts out dynamic braking in case of a penalty or emergency application.

French

Domaine(s)
  • Dispositifs de commande (Composants mécaniques)
  • Matériel roulant (Chemins de fer)
  • Freins (Composants mécaniques)
DEF

Interrupteur qui supprime le freinage rhéostatique dans le cas d’un freinage de contrôle ou d’un freinage d’urgence.

OBS

interrupteur de freinage rhéostatique : terme uniformisé par CP Rail.

Spanish

Save record 15

Record 16 1994-10-01

English

Subject field(s)
  • Rolling and Suspension Components (Railroad)
  • Braking Devices (Mechanical Components)
CONT

An undesired emergency brake application is an emergency application of the brakes which was not initiated by a crew member.

French

Domaine(s)
  • Roulement et suspension (Chemins de fer)
  • Freins (Composants mécaniques)
OBS

chaque fois qu'un freinage d’urgence est déclenché autrement que par le robinet de mécanicien(mais plutôt par le robinet de freinage d’urgence)

Spanish

Save record 16

Record 17 1993-07-07

English

Subject field(s)
  • Rolling Stock (Railroads)
  • Braking Devices (Mechanical Components)
DEF

Emergency brake application which is due either to an emergency brake valve being opened or to a break-in-two.

French

Domaine(s)
  • Matériel roulant (Chemins de fer)
  • Freins (Composants mécaniques)
DEF

Freinage d’urgence amorcé par l'ouverture d’un robinet de freinage d’urgence ou par une rupture de la conduite générale.

Spanish

Save record 17

Record 18 1993-07-02

English

Subject field(s)
  • Closing Devices and Nozzles (Mechanical Components)
  • Rolling Stock (Railroads)
  • Mechanical Components
DEF

Valve that limits maximum brake cylinder pressure during an emergency.

French

Domaine(s)
  • Obturateurs et buses (Composants mécaniques)
  • Matériel roulant (Chemins de fer)
  • Composants mécaniques
DEF

Clapet qui limite la pression maximale aux cylindres de frein pendant un freinage d’urgence.

Spanish

Save record 18

Record 19 1993-07-02

English

Subject field(s)
  • Closing Devices and Nozzles (Mechanical Components)
  • Rolling Stock (Railroads)
  • Braking Devices (Mechanical Components)
DEF

Valve that closes when the brake pipe cut-out cock has been turned to the cut-out position (on a trailing unit) and in the event of a brake pipe initiated emergency application.

French

Domaine(s)
  • Obturateurs et buses (Composants mécaniques)
  • Matériel roulant (Chemins de fer)
  • Freins (Composants mécaniques)
DEF

Valve qui se ferme lorsque le robinet d’isolement de la conduite générale est mis en position d’isolement(sur une locomotive menée) et lors d’un freinage d’urgence provenant de la conduite générale.

Spanish

Save record 19

Record 20 1993-07-02

English

Subject field(s)
  • Closing Devices and Nozzles (Mechanical Components)
  • Rolling Stock (Railroads)
  • Braking Devices (Mechanical Components)
DEF

Valve that nullifies the safety control foot valve when the brakes are applied with 25 psi or more or when the automatic brake valve handle is in the suppression, handle-off or emergency position.

French

Domaine(s)
  • Obturateurs et buses (Composants mécaniques)
  • Matériel roulant (Chemins de fer)
  • Freins (Composants mécaniques)
DEF

Valve qui empêche un freinage de contrôle tant qu'il existe au moins 25 livres de pression dans les cylindres de frein et lorsque le robinet de mécanicien est en position de suppression, de «poignée enlevée» ou de serrage d’urgence.

Spanish

Save record 20

Record 21 1993-07-02

English

Subject field(s)
  • Closing Devices and Nozzles (Mechanical Components)
  • Rolling Stock (Railroads)
  • Braking Devices (Mechanical Components)
DEF

Valve that is used after a break-in-two when the locomotive engineer places the automatic brake valve handle to emergency to reset the A-1 charging cut-off valve.

French

Domaine(s)
  • Obturateurs et buses (Composants mécaniques)
  • Matériel roulant (Chemins de fer)
  • Freins (Composants mécaniques)
DEF

Clapet mis en action par le robinet de mécanicien placé en position d’urgence, à la suite d’un freinage d’urgence provenant de la conduite générale; ce clapet assure le réarmement de la valve pilote d’isolement A-1.

Spanish

Save record 21

Record 22 1993-07-02

English

Subject field(s)
  • Closing Devices and Nozzles (Mechanical Components)
  • Rolling and Suspension Components (Railroad)
  • Braking Devices (Mechanical Components)
DEF

Valve that provides automatic sanding, operates the P.C. switch and acts to prevent charging of the brake pipe from the automatic brake valve during an emergency brake application.

French

Domaine(s)
  • Obturateurs et buses (Composants mécaniques)
  • Roulement et suspension (Chemins de fer)
  • Freins (Composants mécaniques)
DEF

Valve qui commande le sablage et la mise au ralenti du moteur diesel, et empêche le robinet de mécanicien de recharger la conduite générale lors d’un freinage d’urgence provenant de la conduite générale ou commandé par le mécanicien ou la mécanicienne.

Spanish

Save record 22

Record 23 1993-07-02

English

Subject field(s)
  • Control Instrumentation (Mechanical Components)
  • Rolling Stock (Railroads)
  • Braking Devices (Mechanical Components)
OBS

It operates during an emergency application.

French

Domaine(s)
  • Dispositifs de commande (Composants mécaniques)
  • Matériel roulant (Chemins de fer)
  • Freins (Composants mécaniques)
OBS

Il entre en action lors d’un freinage d’urgence.

Spanish

Save record 23

Record 24 1993-06-21

English

Subject field(s)
  • Closing Devices and Nozzles (Mechanical Components)
  • Rolling Stock (Railroads)
  • Braking Devices (Mechanical Components)
DEF

Valve that closes to prevent the charging of the brake pipe during a brake pipe initiated emergency application and during a penalty application.

French

Domaine(s)
  • Obturateurs et buses (Composants mécaniques)
  • Matériel roulant (Chemins de fer)
  • Freins (Composants mécaniques)
DEF

Valve qui se ferme pour empêcher le remplissage de la conduite générale pendant un freinage d’urgence provenant de la conduite générale et pendant un freinage de contrôle.

Spanish

Save record 24

Record 25 1993-06-21

English

Subject field(s)
  • Closing Devices and Nozzles (Mechanical Components)
  • Rolling Stock (Railroads)
  • Braking Devices (Mechanical Components)
DEF

One-way check valve which permits emergency reservoir air to enter the displacement reservoir during an emergency and so results in a higher brake cylinder pressure.

French

Domaine(s)
  • Obturateurs et buses (Composants mécaniques)
  • Matériel roulant (Chemins de fer)
  • Freins (Composants mécaniques)
DEF

Clapet de retenue qui permet à l'air contenu dans le réservoir d’urgence de pénétrer dans le réservoir de compensation pendant un freinage d’urgence, de façon à procurer une plus grande pression dans les cylindres de frein.

Spanish

Save record 25

Record 26 1993-06-21

English

Subject field(s)
  • Closing Devices and Nozzles (Mechanical Components)
  • Braking Devices (Mechanical Components)
DEF

Valve that signals the cut-off valve to close during brake pipe initiated emergency applications.

French

Domaine(s)
  • Obturateurs et buses (Composants mécaniques)
  • Freins (Composants mécaniques)
DEF

Valve qui provoque la fermeture de la valve d’isolement lors d’un freinage d’urgence provenant de la conduite générale.

Spanish

Save record 26

Record 27 1993-06-21

English

Subject field(s)
  • Closing Devices and Nozzles (Mechanical Components)
  • Rolling Stock (Railroads)
  • Braking Devices (Mechanical Components)
DEF

Valve that increases brake cylinder pressure during an emergency by connecting emergency and auxiliary reservoirs.

French

Domaine(s)
  • Obturateurs et buses (Composants mécaniques)
  • Matériel roulant (Chemins de fer)
  • Freins (Composants mécaniques)
DEF

Valve qui augmente la pression dans les cylindres de frein pendant un freinage d’urgence en mettant en communication le réservoir d’urgence et le réservoir auxiliaire.

Spanish

Save record 27

Record 28 1993-05-19

English

Subject field(s)
  • Pipes and Fittings
  • Rolling Stock (Railroads)
  • Braking Devices (Mechanical Components)
DEF

Valve that opens to vent the brake pipe into the atmosphere during an emergency application.

OBS

There are two types of brake pipe vent valve: the KM vent valve and the No. 8 vent valve.

French

Domaine(s)
  • Tuyauterie et raccords
  • Matériel roulant (Chemins de fer)
  • Freins (Composants mécaniques)
DEF

Valve qui s’ouvre pour vider la conduite générale lors d’un freinage d’urgence.

OBS

Il y a en deux types : la valve de mise à l’atmosphère no 8 et la valve de mise à l’atmosphère KM.

Spanish

Save record 28

Record 29 1993-05-19

English

Subject field(s)
  • Closing Devices and Nozzles (Mechanical Components)
  • Braking Devices (Mechanical Components)

French

Domaine(s)
  • Obturateurs et buses (Composants mécaniques)
  • Freins (Composants mécaniques)

Spanish

Save record 29

Record 30 1986-12-16

English

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Air Safety
CONT

The coded centre line for the final 900 m is most valuable in the event of aborted take-off, since the cues enable the pilot to use judgement in resorting to emergency braking procedures to stop within the confines of the runway.

French

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Sécurité (Transport aérien)
CONT

L'axe de piste codé sur les 900 derniers mètres est des plus utiles en cas de décollage interrompu, étant donné que les repères permettent au pilote de décider s’il doit recourir aux procédures de freinage d’urgence pour s’arrêter avant l'extrémité de la piste.

Spanish

Save record 30

Record 31 1986-10-15

English

Subject field(s)
  • Airport Runways and Areas
  • Signalling and Illumination (Air Transport)
CONT

Take-off guidance is provided by runway centre line lighting and marking. Once over the system, alignment guidance is excellent and operations can be safely executed in quite low visual ranges. The coded centre line for the final 900 m is most valuable in the event of aborted take-off, since the cues enable the pilot to use judgement in resorting to emergency braking procedures to stop within the confines of the runway.

Key term(s)
  • coded center line
  • coded centreline
  • coded centerline

French

Domaine(s)
  • Pistes et aires d'aéroport
  • Signalisation (Transport aérien)
CONT

Le guidage au décollage est assuré par les feux et marques d’axe de piste. Une fois que l'avion se trouve au-dessus du dispositif, le guidage d’alignement est excellent et les décollages peuvent être effectués en sécurité avec des portées visuelles très courtes. L'axe de piste codé sur les 900 derniers mètres est des plus utiles en cas de décollage interrompu, étant donné que les repères permettent au pilote de décider s’il doit recourir aux procédures de freinage d’urgence pour s’arrêter avant l'extrémité de piste.

Spanish

Save record 31

Record 32 1986-01-18

English

Subject field(s)
  • Rail Transport

French

Domaine(s)
  • Transport par rail

Spanish

Save record 32

Record 33 1982-02-03

English

Subject field(s)
  • Rolling and Suspension Components (Railroad)

French

Domaine(s)
  • Roulement et suspension (Chemins de fer)
OBS

Il s’agit d’actionner le mécanisme de freinage à l’aide de la corde se trouvant dans le fourgon de queue.

Spanish

Save record 33

Record 34 1981-11-27

English

Subject field(s)
  • Aerotrains (Rail Transport)
  • Rolling and Suspension Components (Railroad)

French

Domaine(s)
  • Aérotrains (Transport par rail)
  • Roulement et suspension (Chemins de fer)
OBS

Patins permettant à l'aérotrain de se poser sur le rail de guidage en cas de freinage d’urgence. Il assure aussi souvent une partie du freinage lui-même, l'autre étant assurée par l'inversion du moteur.

Spanish

Save record 34

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